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但是，另有数据表明，我国二手车金融渗透率仅1/4，不足日本、美国等成熟市场渗透率的1/2。这也意味着，未来3-5年，中国二手车金融渗透率仍有近1倍提升空间。此外，相比新车市场，二手车市场具有渠道分散、产品独特以及金融产品的需求多样化等特征，二手车金融也成为一块难啃的骨头，存在各种展业难题。

而在美国过去10年的股票长牛中，美国标普500指数的年均涨幅为10%，以FAAMG为代表的5大龙头企业的年均涨幅高达23%，呈现出大市值企业表现更好的特点。与中国相比，美国的工业化早已结束，其GDP增速已经降至2%左右区间，更加类似于一个存量经济，为何其龙头企业的表现这么好？

一是扎实推进金融风险防控工作。深入研究银行业和保险业防范化解金融风险攻坚战三年行动方案，提高对金融风险的规律性认识，形成更成熟的方针和政策。稳步推进降杠杆，抓住同业、理财和表外等重点，坚定不移拆解影子银行，银行业资金和保险业资金脱实向虚问题进一步缓解，金融体系自我循环空转套利现象得到有力遏制。全力支持供给侧结构性改革，截至目前，市场化法治化债转股已签约金额1.73万亿元，资金到位3500多亿元；全国存续债委会1.7万余家，帮扶困难企业4052家。坚持不懈化解不良资产风险，督促银行保险机构全面真实反映资产质量。进一步完善差别化的房地产信贷政策，严禁“首付贷”和消费贷资金流入房地产市场等违规行为。进一步深化市场乱象整治工作，不断加强对互联网金融，特别是涉及网络借贷风险的专项整治。1—7月共处罚银行保险机构1483家次，罚没合计16.4亿元。积极应对外部冲击风险，督促银行保险机构开展风险压力测试，加强境外机构合规管理长效机制建设。加快补齐监管制度短板，新提出40多项银行业制度补短板任务。

在改革开放以后，得益于人口红利和城市化，中国经济在过去40年进行了轰轰烈烈的工业化，而前者的见顶也意味着中国工业化步入了尾声，而衡量工业化进程的一个重要指标是人均粗钢产量。从国际经验来看，工业化的进程都伴随着人均粗钢产量的迅速提升，而人均粗钢产量的最高点往往也对应着工业化的拐点。例如美国的人均粗钢产量在1973年达到646公斤的峰值水平，德国在1974年达到857公斤的峰值，而日本则是在1973年达到1094公斤的峰值，之后都开始一路下滑。考虑到日本和德国是外向型经济体，而中国更加类似于美国、属于内需主导型经济，中国粗钢产量的峰值应该介于美国与日德水平之间。

“打击逃废债永远在路上，中银协将在司法机关、政府有关部门以及监管机构的支持下，坚定不移地推进银行业失信债务人联合惩戒工作，建立健全银行业失信债务人、银行从业人员失信惩戒机制。”卜祥瑞指出，一是适时发布《严重失信债务人信息管理办法》；二是根据银保监会《银行业金融机构联合授信管理办法（试行）》发布联合授信成员银行协议、联合授信银企合作协议示范文本，发布银行业失信惩戒示范合同条款；三是编辑出版逃废银行债务典型案例，集中通报银行业严重失信债务人逃废银行债务情况；四是探索建立涵盖联合授信、担保总额、失信被执行人、失信债务人、失信银行业从业人员、失信中介机构及从业人员、不良债权转让、票据公示催告等等一系列信息为核心的信息咨询服务平台，为银行业金融机构提供差异化信息咨询服务；五是适时向全国信用信息共享平台（信用中国网）报送严重失信债务人信息，扩大其公示催告范围；六是对严重失信债务人已经构成拒执罪的，集中向人民法院、公安机关反映情况，提示银行业金融机构采取刑事自诉等措施依法维权，打击逃废银行债为行为。

需要说明的是，根据上述通知，这些被公示的企业已停止生产新能源汽车产品12个月及以上，并非是被要求停止生产新能源汽车。通知称，按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）第二十三条中新能源汽车生产企业特别公示的要求，该中心对于《公告》内2017年7月1日前获得新能源汽车生产资质的企业进行了梳理，拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的企业名单（按合格证上传数量统计）上报工业和信息化部，并将名单予以公示。