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凌强对经济观察报表示，按照他的预测在4月20日之前提交了发票的汽车数量有上万辆，计算上已有的车辆，预计未来南京将会有超过4万辆拥有资质的网约车。令人不解的现象是，不同利益主体从多种角度对南京市此次政策的制定和落地表达了一些看法。出租车行业从业者认为这一政策刺激了网约车平台进行过量的运力投放，未来将会对出租车带来更大的冲击。而网约车平台人士则认为这种一刀切的监管政策实际上是用管理出租车的传统思路管理网约车。

面对便捷的互联网金融，人们首先应该做一个审慎的出借人，不可迷信所谓新技术带来的债权安全；在遭遇债务拖欠甚至“老赖”时，依法合理维权才是正道。10月21日，杭州警方出动百余名警察对51信用卡公司涉嫌委托催收公司冒充国家机关、采取恐吓、滋扰等手段催收债务的行为展开立案调查，罪名可能是寻衅滋事罪。就在同日，最高法、最高检、公安部、司法部联合发布了关于非法放贷刑事案件的司法解释。

监管部门也在发布会上强调说，金融服务小微企业不是运动式的，而是可持续的。“金融服务小微企业是可持续的，而不是运动式的。不是说，今天服务了小微企业，明天就会有很多不良（贷款）。接下来，银保监会将持续引导银行提升服务小微企业能力，让银行能贷、会贷、愿贷。”中国银保监会普惠金融部副主任张金萍说。

万联证券分析师周春林则认为，“金九银十”是车市传统旺季，销量有望略有提振，但去年9月同期由于购置税减退带来的拉动效应基数较高，给今年9月增速带来压力。“车市增速放缓趋势尚未反转，判断增速谷底为时尚早，9月乘用车仍面临负增长压力。”崔东树说，中美贸易摩擦影响也将逐步体现，消费升级大趋势下的部分群体消费降级现象有所体现，今年秋冬季车市增速预计进一步放缓。

监管提上日程虽然网售处方药放开利好行业发展，但落地仍需时日。王岳向21世纪经济报道记者指出，或许需要比较长的过程。“短期内似乎网售处方药给政府监管提出挑战，但从长远来看，会更方便政府监管。”对于是否放开处方药网售一直争议不断，近一年间，亦是各种支持与反对声令网售处方药政策一波三折。

此外，融资利率低于弘阳地产的还有旭辉、融信、世贸、万科、雅居乐以及融创等。甚至年销售额仅有百亿的阳光100（02608.HK）11月29日拟发行的美元优先票据年利率为10.50%。当然，也有少数房企融资利率高于弘阳地产，譬如当代置业、恒大中国。12月20日，当代置业发行1.5亿美元优先票据，利率15.5%；此外，10月31日，恒大发行3笔美元优先票据，其中一笔金额为5.9亿元，利率为13.75%。